2017학년도 11월 수능 19번

01. 그래프는 우리나라의 인구 규모별 도시 수와 도시 인구 비중 변화를 나타낸 것이다. 이에 대한 옳은 분석만을 <보기>에서 있는 대로 고른 것은? [3점]

<도시 수 비중 변화>            <도시 인구 비중 변화>

		< 보 기 >
	ㄱ. A는 100만 명 이상, D는 20만 명 미만 도시군에 해당한다. ㄴ. 100만 명 이상 도시군의 도시 인구 비중은 감소하였다. ㄷ. 20만 명 미만 도시군의 도시 수 비중은 증가하였다. ㄹ. 도시 인구 비중의 증가 폭은 C 도시군이 가장 크다.

① ㄱ, ㄴ                  ② ㄱ, ㄷ               ③ ㄷ, ㄹ

④ ㄱ, ㄴ, ㄹ             ⑤ ㄴ, ㄷ, ㄹ

정답 ④

2017학년도 9월 평가원 2번

DAY 10. 도시 발달과 도시 체계

02. 다음 글의 밑줄 친 ㉠~㉤에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? [2점]

도시는 사람, 자본, 물자의 흐름을 통해 ㉠상호 작용하여 ㉡계층화된 도시 체계를 형성한다. 우리나라는 수도인 서울과 전통 도시들이 각 지방의 중심을 이루고 있었다. 그러나 1970년대 이후 급속한 산업화, 국토 계획 등의 영향으로 도시 수와 규모가 변화하였는데, 특히 수도권과 남동 임해 지역의 도시 성장이 두드러졌다.

1990년대 이후에는 서울의 과밀화로 인해 ㉢위성 도시들이 급속히 성장하였다. 그럼에도 불구하고 서울은 여전히 ㉣종주 도시로서의 지위를 유지하고 있다. 최근에는 광역 교통의 발달로 교외화가 더욱 활발해지고 있고, 이와 더불어 쾌적한 환경에 대한 수요 증가 등으로 ㉤대도시권이 확대되고 있다.

① ㉠－도시의 인구 규모가 클수록 도시 간 상호 작용이 활발하다.

② ㉡－상위 계층의 도시는 하위 계층의 도시보다 도시의 기능은 다양하고 도시의 수는 적다.

③ ㉢－도시 내부의 주요 교통 결절점에서 도심의 상업 및 업무 기능을 분담·수용하여 형성된다.

④ ㉣`－`인구 규모가 2위인 도시의 인구 규모보다 두 배 이상 큰 수위 도시이다.

⑤ ㉤－공간적 범위는 중심 도시로의 통근이 가능한 배후 농촌 지역을 포함한다.

정답 ③

2016학년도 9월 평가원 7번

03. 그래프는 두 시기의 인구 규모 상위 10대 도시를 나타낸 것이다. 1990년 대비 2010년의 변화에 대한 옳은 분석을 <보기>에서 고른 것은? [2점]

		< 보 기 >
	ㄱ. 10대 도시 중 수도권 도시 수가 증가하였다. ㄴ. 대전의 인구 증가율은 광주의 인구 증가율보다 높다. ㄷ. 인구 100만 명 이상 도시의 수는 2배 이상 증가하였다. ㄹ. 1위 도시에 대한 10위 도시의 인구 비율은 증가하였다.

① ㄱ, ㄴ	② ㄱ, ㄷ	③ ㄴ, ㄷ

④ ㄴ, ㄹ	⑤ ㄷ, ㄹ

정답 ④

2016학년도 6월 평가원 15번

04. 그래프는 시기별 우리나라 도시의 인구 규모와 순위를 나타낸 것이다. 이에 대한 옳은 설명만을 <보기>에서 있는 대로 고른 것은? [3점]

		< 보 기 >
	ㄱ. 1960년 대비 2010년에 6대 도시 중 인구 증가율이 가장높은 도시는 서울이다. ㄴ. 1960년 대비 2010년에 10대 도시에 포함된 도시 수는 영남권은 증가하였고, 호남권은 감소하였다. ㄷ. 1985년 대비 2010년에 1위 도시와 2위 도시 간 인구 규모 격차가 더 커졌다. ㄹ. 1985년 대비 2010년에 6대 도시 중 인구가 감소한 도시는 대구와 광주이다.

① ㄱ, ㄴ             ② ㄱ, ㄹ            ③ ㄴ, ㄷ

④ ㄱ, ㄴ, ㄷ        ⑤ ㄴ, ㄷ, ㄹ

정답 ③

2015학년도 9월 평가원 13번

05. 표는 서울 강남 고속버스 터미널의 호남선 운행 현황을 나타낸 것이다. 이에 대한 추론으로 적절한 것을 <보기>에서 고른 것은? [3점]

목적지	거리(㎞)	배차 간격	운행 차종
			일반 고속	우등 고속	심야 고속
A	291	5~10분	○	○	○
B	347	50~60분	○	○	○
C	236	30~40분	○	○	○
D	362	6회/일	○	○
E	276	5회/일	○

․

․

․

		< 보 기 >
	ㄱ. A는 C보다 저차 계층 중심지일 것이다. ㄴ. C는 D보다 중심지 기능이 다양할 것이다. ㄷ. D는 B보다 도시 규모가 작을 것이다. ㄹ. E는 C보다 서울과의 고속버스 이용객이 많을 것이다.

① ㄱ, ㄴ	② ㄱ, ㄷ	③ ㄴ, ㄷ

④ ㄴ, ㄹ	⑤ ㄷ, ㄹ

정답 ③

2015학년도 11월 수능 6번

06. 그래프는 수도권과 영남권의 도시 및 비도시 지역의 인구 변화를 나타낸 것이다. 이에 대한 옳은 설명을 <보기>에서 고른 것은? [3점]

		보 기
ㄱ. 인구 증가율은 대구가 인천보다 높다. ㄴ. 두 권역 모두 기타 도시의 인구 비중이 증가하였다. ㄷ. 두 권역 간 도시화율의 차이는 1970년이 2010년보다 작다. ㄹ. 두 시기 모두 수도권은 영남권보다 1위 도시의 인구 비중이 높다.

① ㄱ, ㄴ	② ㄱ, ㄷ	③ ㄴ, ㄷ

④ ㄴ, ㄹ	⑤ ㄷ, ㄹ

정답 ④

2015학년도 3월 교육청 10번

07. 다음 글의 ㉠~㉤에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? [2점]

도시화는 ㉠ 도시적 요소가 점차 확대되는 과정이다. 우리나라는 ㉡ 1960년대 이후 급격한 도시화가 이루어졌다. 특히 대도시의 성장 속도가 빨랐으며 서울, 부산 등의 주변에는 ㉢ 위성 도시가 발달하였다. ㉣ 대도시 주변의 농촌 지역에서는 전원주택과 대도시로의 통근자가 증가하였고, ㉤ 비닐하우스를 이용한 채소 재배가 활발해졌다.

① ㉠-시가지의 증가와 도시적 생활양식의 확산 등이 해당한다.

② ㉡-산업화의 영향으로 이촌 향도 현상이 활발하게 나타났다.

③ ㉢-대부분이 대도시의 공업 기능을 분담하여 자족도가 높다.

④ ㉣-농업 외 소득을 얻고 있는 농가의 비중이 높아졌다.

⑤ ㉤-상업적 농업이 발달하고 경지 이용률이 높아졌다.

정답 ③

2014학년도 11월 수능 4번

08. 다음 글의 ㉠~㉤에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? [2점]

우리나라의 정주 체계는 ㉠읍·면, ㉡중소 도시, 지방 거점 도시, 그리고 ㉢대도시에 이르기까지 여러 계층으로 구성된다. 각 계층별 중심지는 서로 의존 관계를 이루는데, 이러한 의존 관계를 ㉣중심지 간 인구와 재화의 이동 등의 측면에서 살펴보면, 우리나라의 도시 계층 구조를 전체적으로 파악할 수 있다.

① ㉠은 ㉡에 비해 배후 지역이 넓다.

② ㉠은 ㉢에 비해 1차 산업 종사자 비중이 높다.

③ ㉢ 간 거리는 ㉡ 간 거리보다 멀다.

④ ㉢에는 최소 요구치가 큰 고차 기능이 입지한다.

⑤ ㉣은 도시의 규모에 비례하고 도시 간 거리에 반비례한다.

정답 ①

2014학년도 9월 평가원 4번

09. 그래프는 시기별 우리나라 주요 도시의 인구 규모와 순위를 나타낸 것이다. 이에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? [2점]

① 종주 도시화의 정도는 1960년에 비해 1985년에 심화되었다.

② 광역시 중 1985년 이후 인구가 가장 많이 증가한 곳은 대전이다.

③ 10대 도시에 새롭게 진입한 도시 수는 2010년보다 1985년에 많다.

④ 10대 도시에 포함된 수도권 도시 수는 1960년보다 2010년에 많다.

⑤ 1985년 이후 서울의 도시 성장률이 둔화된 것은 주변 도시의 성장과 밀접한 관련이 있다.

정답 ②

2014학년도 10월 교육청 14번

10. 다음 글의 ㉠~㉤에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? [2점]

정주 공간은 도시와 촌락으로 구분된다. 우리나라는 산업화 과정에서 ㉠ 급속한 도시화가 진행되었다. 이 과정에서 일부 대도시에서는 인구 유입에 따른 ㉡ 인구 과밀, ㉢ 불량 주택 증가 등의 문제가 발생한 반면, 촌락에서는 인구 유출에 따른 ㉣ 인구 감소, ㉤ 정주 기반 약화 등의 문제가 나타났다.

① ㉠은 도시화 과정의 종착 단계에서 나타난다.

② ㉡을 해결하는 과정에서 대도시 주변에 신도시가 형성되었다.

③ ㉢이 집중된 지역에서는 도시 재개발이 추진되기도 한다.

④ ㉣로 인해 촌락의 노동력 부족 현상이 발생하였다.

⑤ ㉤의 사례로 폐교 발생 및 생활 편의 시설 감소가 있다.

정답 ①

2013학년도 11월 수능 16번

11. 다음은 한국지리 ‘도시’ 단원의 수업 장면이다. 학생의 발표 내용 중 가장 적절한 것은? [2점]

도시 계층이 도시 간 고속버스 운행 횟수를 결정한다고 가정하고, (가)시~(마)시 고속버스 운행 자료를 통해 추론한 내용을 발표해 볼까요?

① 갑: (가)는 (라)보다 상위 계층의 도시일 것 같아요.

② 을:(나)와 (다) 간 상호 작용은 (다)와 (라) 간 상호 작용보다 활발할 것 같아요.

③ 병:(다)는 (나)보다 다른 모든 도시와의 도로 거리 합이 클 것 같아요.

④ 정: 고속버스 1일 총 운행 거리는 (나)-(라)노선이 (가)-(다) 노선보다 길 것 같아요.

⑤ 무: 고속버스를 타고 최단 거리로 (마)에서 (가)로 가기 위해서는 (다)를 거쳐야 할 것 같아요.

정답 ③

2013학년도 9월 평가원 2번

12. 다음은 여행 보고서의 일부이다. 이를 이용한 도시 단원의 학습 주제로 가장 적절한 것은? [2점]

나는 여름 방학을 이용하여 A시를 여행하였다. 여행을 마치고 터미널에서 친척 집이 있는 B시행 버스표를 구입하려고 했으나, 거기로 가는 버스 노선 자체가 아예 없었다. 매표원은 A시에서 B시로 가려면 C시에 가서 B시행 버스로 갈아타야 한다고 알려주었다. 친척 집에서 하루를 묵고, 이튿날 B시에서 D시행 버스를 타고 집으로 돌아왔다.

구간	배차 간격
A-B	노선 없음
A-C	1시간
A-D	30분
B-C	2시간
B-D	1시간
C-D	10분

<도시 간 시외버스 배차 간격>

<이동 경로>

① 도시 체계와 도시 간 상호 작용의 특성

② 대도시 인구 증가에 따른 다핵 구조의 형성

③ 교외화 현상이 대도시권의 확대에 미친 영향

④ 도시의 산업별 종사자 비중과 도시 기능 간의 관계

⑤ 도시 내 거주지 분화에 따른 도시 내부 구조의 변화

정답 ⑤

2013학년도 10월 교육청 13번

13. 자료는 (가)~(마)에 들어갈 내용으로 옳지 않은 것은?                                                  [2점]

시기			도시 발달 특징			사례 지역
조선 시대			지방 행정 중심 도시 발달			(가)
일제 강점기			(나)			인천, 군산, 목포
광복 직후 ~ 1950년대			(다)			서울의 해방촌, 부산의 광복동
1960 ~ 80년대			(라)			포항, 울산, 여수
1990년대 이후			대도시 주변 위성 도시 발달			(마)

① (가)-강경, 대전, 의주

② (나)-항구 도시의 발달

③ (다)-귀국 동포의 정착

④ (라)-공업 도시의 성장

⑤ (마)-고양, 김해, 양산

정답 ①

2013학년도 3월 교육청 10번

14. 자료는 (가)~(다) 도시의 인구 변화를 나타낸 것이다. 이에 대한 옳은 설명을 <보기>에서 고른 것은?

		보 기
ㄱ. (가)는 (나)의 위성 도시에 해당한다. ㄴ. (나)는 (다)보다 고차 중심 기능이 많다. ㄷ. (다)는 (가)보다 도시 내부 지역 분화가 뚜렷하다. ㄹ. (다)의 교외화 현상은 (가), (나)의 성장에 영향을 주었다.

① ㄱ, ㄴ	② ㄱ, ㄷ	③ ㄴ, ㄷ

④ ㄴ, ㄹ	⑤ ㄷ, ㄹ

정답 ⑤